A cidade de Cruz das Almas, localizada na região Recôncavo Sul Baiano, é articulada atravésda BR 101 com as cidades de Santo Antonio de Jesus, Conceição do Almeida, Sapeaçu,Governador Mangabeira, Muritiba, São Félix e Cachoeira, no contexto microrregional. Énotável nessa rodovia um grande fluxo de veículos alternativos que fazem o transporte diário depessoas e mercadorias entre essas cidades. Esse serviço tem facilitado a circulação da populaçãoque busca serviços e comércios não encontrados nas cidades de residência. É nesse sentido queCruz das Almas aparece como ponto nodal dessa rede de transporte, devido a sua dinâmicacomercial e à grande demanda de serviços oferecidos, sendo superada apenas por Santo Antôniode Jesus. Foi a partir desse contexto que o espaço articulado pelo transporte alternativo daCOOTAM (Cooperativa dos Condutores Autônomos de Transporte Alternativo do RecôncavoMeridional) que lidera a linha Cruz das Almas X Cachoeira foi escolhido como o recorteespacial a ser “geografizado” nesse trabalho. O objetivo é de analisar em que medida a rede detransporte alternativo centralizada em Cruz das Almas articula esse município ao contextoregional. Essa pesquisa é de grande relevância acadêmica, pelo fato de preencher uma lacunanos estudos geográficos da região e por considerar que as todas atividades, não só de cunhoeconômico, mas também político, cultural, entre outros, dependem do funcionamento dostransportes que, no caso de Cruz das Almas, o alternativo é fundamental na consolidação dasmesmas. O resultado da pesquisa permite concluir que a cidade de Cruz das Almas apresenta-secomo centralidade nessa rede, em relação às cidades do percurso da COOTAM, por abrigar asede da cooperativa, o maior número de veículos alternativos, a maior parte dos motoristas etambém por receber a maior parcela da população regional que circula por meio desse tipo detransporte.